...
当前位置: 凯发k8凯发k8手机版官网下载客户端中心首页 > 新闻 >77ghz国外雷达采购联盟倡议,2家车厂已经明确需求

77ghz国外雷达采购联盟倡议,2家车厂已经明确需求-凯发k8官网下载客户端中心

 为什么说是刚需?

新版c-ncp临近,在2018版c-ncap(中国新车评价规程)的详细试验及评分方案中,主动安全的评分权重占到了15%,尤其是新增了aeb的追尾和行人保护(只考虑白天)评分项目。换而言之,没有配装aeb的汽车将得不到五星评价,作为aeb必配的毫米波雷达,供应已经是箭在弦上,拿到一个77ghz雷达的好价格将是国内商用车降成本的有效途径。


国内77ghz何时达到量产的需求?

参考国际巨头雷达厂商的发展历程和规律来看,平均5年一代产品是一个比较合理的周期,考虑到这两年雷达的集成度提高和技术门槛降低,3年一代的周期应该还是要有的。国内雷达厂商大多从2016年开始投入雷达研究,预计在2019年能看到国内车载长距离毫米波雷达商用。当然了,我们也期待国内77ghz毫米波雷达早一点能推出,在全球数百亿雷达市场分一杯羹,那将是很了不起的事情。更需要的还是稳扎稳打,汽车前向雷达的可靠性是第一位,毕竟是人命攸关。


国外毫米波雷达厂商对商用车雷达需求的支持力度?

• 一般国外雷达巨头支持都是凯发k8手机版的解决方案的销售模式:包括提供咨询、雷达协议开放、标定、整体凯发k8手机版的解决方案销售。整体方案开发费用少则几百万,多则上千万,对于少量的雷达采购和应用很不划算;当然还有另外一种方式:单独购买雷达。而单个的购买雷达,一般市场报价2万左右,且基本不提供开发支持,量大的情况按照阶梯价格销售,依旧价格不菲。

• 由于没有支付开发费用,原厂在国内支持力度非常小。事实上,在后续的开发上还有大量的工作要做,包括视频融合、协议解析、产品标定、安装方式评估、外壳性能评估等;虽然有指导文档,但如果没有一个精通雷达技术的厂商来支持,那也是一项复杂的工作,甚至难以按照指导文档完成开发。


为什么要建立国内中小采购联盟?

目前国内77ghz雷达无法满足供应,单独零星采购国外雷达价格又较贵,联合采购可能是当前降成本的一个比较理想的方案,tier 1(视觉) 国内雷达厂商 车厂形成一个产业链闭环,tier 1 厂商可以融合雷达和视觉、国内雷达厂商可以通过对雷达的了解实现安装、标定等工作。 

国外雷达传感器中小采购量价格体系的常用模式(和实际可能有所偏差)如下:

按照价格体系,如果厂商联合可拿到的价格更有竞争力,对于大家是一种双赢的局面。

运作整体思路,实际可以协商:

• 联盟核心成员——纳雷科技:研发雷达6年时间,对雷达使用、标定有丰富的经验,已经成功自主开发了十多款24ghz毫米波雷达产品。

• 联盟入会企业——建议年采购量500片以上,会员为企业相关专项技术负责人、采购专员,同时签订保密协议。

• 联盟成员根据需求,提交年度采购计划,同时给出第一次采购的数量,联盟组织者&联盟会员与国外雷达厂商进行价格谈判。

• 拿到国外雷达价格,扣除少量的服务费,根据各个企业的需求量加权平均得出各个联盟企业提货价格。

• 联盟企业打款到联盟主体账号,联盟主体购买外汇支付供应商,组织报关、收货、发货到联盟企业。

联盟企业入会方式:提供企业名称 个人姓名 职位 电话 邮箱 年需求量

发邮件:[email protected] 或加微信 330835688
目前已经有2家车厂明确需求,期待您的加入!


关于纳雷科技:

纳雷科技有限公司成立于2012年1月18日,公司专注于毫米波智能传感器和雷达系列产品的研发、生产和销售。

公司目前的产品主要应用于无人机、高端安防、智能交通、汽车主动安全和无人驾驶、工业控制等领域。产品覆盖24ghz、60ghz、77ghz 频段,近年来公司迅速发展,在安防、交通、无人机等多个行业拥有广泛的客户群体。